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九百三十三章:陷入困境的机场

        叶青又起床赶回天网航空公司总部。

        因为徽省的歙州市俭平机场,发来的求救信息很急迫,内容更是没见过。

        ……

        徽省的歙州市位于有着世界地质公园之称的黄山边上,那里平均海拔过五百米,周围千米高的山峰随处可见。

        一场连绵不绝的大雪,让这座城市变成了另一番洁白景色的同时。

        也给歙州市的交通带来了巨大的麻烦。

        歙州市有一座机场两座火车站,火车站还好,大雪覆盖铁路,但各火车站都配有铲雪火车头。只要在火车头上装一台大型铲斗,就能把整条铁路清理干净。

        这会给铁路出行带来一定的延误,但相比起机场,铁路这款已经算幸福。

        歙州市机场建在山区,即使没有大雪,歙州市机场一直都是江南中西部机场,起降情况最复杂的机场。

        这座机场连国际标准的4F跑道都没有,因为风力经常超标,所以对飞机起降的型号也有要求,像大型飞机就不具备在该机场降落的条件。

        现在大雪不停,歙州市机场自然只能一关到底。

        机场关闭最受影响的当然是旅客们,尤其现在又是春运的日子。来歙州市观光旅游的乘客,哪一个不着急想回家?

        这些乘客里不仅仅是国内乘客,还有四分之一是国外的旅客。

        歙州濒临黄山,黄山的名气自然不用多说,无论哪个时候外国游客都少不了。此时靠近春节,很多外国人觉得既能看黄山迎客松景色,又能欣赏到华夏特有的春节,简直一举两得。

        很可惜,黄山被突如其来的大雪封了山,景色没看见,他们又被困在机场回不去了。

        歙州市机场已经急疯了。

        机场经理许乾阳已经连续三天泡在了机场,现在机场唯一一条跑道上,不仅有专业的除雪除冰车辆,还有机场众多工作人员,在用工具清理机器照顾不到的地方。

        八个登机位,停了八架飞机。

        这些飞机周围,也都是工作人员,在随时给飞机机身除冰除雪。

        可大雪就是不停,同时风向和跑道位置不一致,刮的是侧风。

        机场这里已经滞留了一万多名旅客,还有接近这个数量的旅客们,呆在市区各个宾馆中。为了安置这一万多名滞留机场的旅客,当地机场和政府专门组织了两百多名志愿者,定点给旅客们赠送免费盒饭,提供休息的折叠床,提供被子。

        衣食住行能解决了,可旅客们心中愤怒解决不了。

        原本干净整洁的歙州机场,已经变成了菜市场,到处乱糟糟的,身心疲惫的乘客们,干脆随便找块空地一坐,把行李往旁边一摆,就当成临时定居点。

        “我不想听你们解释,我也不稀罕你们的免费盒饭。我只想回家,你告诉我飞机到底什么时候能起飞。”

        “飞机做不了,那你给我一张火车票啊。”

        “为什么不给我们安排酒店?航班取消明明是你们的过错,却让我们在机场等,是不是舍不得出酒店的房钱?”

        “来你们这玩,是我这辈子遇到最糟糕的旅行,我要把我的经历发朋友圈,让大家都看见歙州机场的无良作风。”

        每当机场工作人员试图安抚乘客们情绪时,乘客总要逮到机会,用足够大的音量狠狠轰击工作人员们的耳朵。

        机场经理许乾阳现在连去大厅安抚乘客的勇气都没有,因为昨天他差点被愤怒的乘客堵在某个角落出不来。他只能躲在机场塔台里,祈祷这场大雪赶快停止。

        当然咯,没祈祷到停雪,到是民航部门的文件祈祷来了一封又一封。

        从最开始的质询,到严肃批评,和最后全业内重点通报批评。

        可以说,歙州机场已经成了这次春运环节中的断点。

        今天傍晚时候。

        歙州机场塔台的指挥室内电话响个不停,有机场各个部门汇报来的消息,也有外界打来的质问电话,机场经理许乾阳电话接了一个又一个。

        那边电话刚挂,忧心忡忡的经理许乾阳,还没来得及看两眼窗外的大风雪。秘书又匆忙走过来了,在他耳边悄悄说,“经理,市长先生亲自打电话来,让您接呢。”

        “又打来?”经理许乾阳气的腮帮子都鼓了,既委屈又无助道:“还有完没完,都合起伙来欺负我一个小经理有什么意思?”

        “我都三天没从机场挪窝了,他还想干啥,想逼死我不成?”

        “经理您消消气,市长不是不理解您的无奈……”

        秘书说的好听,可经理许乾阳一接电话,市长连说话的机会都不给,立刻先劈头盖脸的狠狠批评他一通。

        “许乾阳,我不管你用什么办法,明天早上机场必须恢复运行。”

        “这下我们歙州出了名了哈~春运工作领导办公室,今天连打了三遍电话过来,刚刚民航总局又发文件,把咱们歙州机场狠狠批评一通。”

        “这是人力不可抗拒因素啊市长。”经理许乾阳急的眉毛都皱在了一起,喊道:“这大雪不停,你让我怎么开机场?”

        “是被批评重要,还是乘客的安全重要?”

        “来来~那你告诉我,为何金陵机场同样在下大雪,人家就能把航班飞出去?”

        “为什么咱们徽省其它几个机场也在下雪,他们的飞机就能在天上飞?”

        “市长你又不懂。”

        经理许乾阳据理力争,“人家机场跑道多,有的还分T1、T2航站楼。人家跑道方位都不一样,刚好能满足侧风和逆风起降要求。”

        “咱们机场就一条跑道,现在机场上空一直刮侧风,我就是把跑道的雪全清了,可在这种能见度下,哪家航空公司敢飞?”

        “哪架飞机,就敢保证他们的航空发动机不会因为吸入飞雪,造成燃烧室燃烧温度降低,推力下降?”

        经理许乾阳的一通争论,让市长被呛的差点说不出话。

        这些专业的东西他自然不懂,但他更明白,最好不要试图用飞机,去证明这些理论是否正确。

        撂了几句狠话,市长只得把电话挂了。

        然后电话刚挂,控制室内又想起了电铃声音。

        这次倒不是电话响了,而是无线电联络台那边。

        自从昨天机场这边,全体奋战终于保障了几架航班起飞后。到现在,无线电联络台这边,今个一整天就没传出过动静。

        毕竟机场都封了。

        塔台这边多个部门都空闲下来,经理许乾阳就让这些人都动员起来,去外面参加对抗冰雪的工作,只留重要岗位的人员在这加班。

        现在竟然有信号呼叫。

        “呼叫塔台,这里是天网航空女妖109飞行器。”

        “我们之前递交了飞行申请,想在你们机场降落,运送一批顺丰的航空邮件,只是管控一直没有回复我们。”

        “还请管控那边,把机场的详细天气信息发给我们,我们申请在你们机场降落。”

        “如果你们批准,我们便可以十分钟后从中云总部机场起飞,飞往你们机场。”

        联络员看了一眼翘班跑出去除雪的管控那边,然后无精打采的回复道:“别来了,机场关了,现在侧风都到了十九节。你们那种飞行器,抗侧风肯定很一般吧。”

        十九节是速度单位,机场常用多少节来代表风速。一节就是风一小时内,速度到一海里的意思,和船速的说法类似。

        比如空客320飞机,试飞取得的最大侧风限制是15节。如果风力超过这个速度,那飞机就可能会在侧风中失去控制。

        “只是十九嘛?”

        “没过三十五节就没问题。”女妖109飞行器上的飞行员,口气比他们机场的侧风还大。